Verschiedene Initiativen – das Verkehrswendebündnis Frankfurt, in dem das Aktionsbündnis Unmenschliche Autobahn und die BI Riederwald Mitglied sind, sowie die Bürgervereinigung Nordend und die Bürgervereinigung Seckbach – haben ein Verkehrskonzept entwickelt, das ohne weiteren Autobahnbau im Frankfurter Osten auskommt.
Wichtige Bestandteile des Konzeptes sind zum einen der Ausbau der Infrastruktur für die Verkehrsmittel des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und des Fahrradverkehrs sowie die Ausweitung und Verbesserung der Angebote für diese Verkehrsmittel. Zum anderen müssen aber auch Beschränkungen für die individuelle Autonutzung eingerichtet werden. Dies nennt man in der Verkehrswissenschaft eine Push & Pull-Strategie. Das eine kann ohne das andere nicht zur Geltung kommen.